製品説明

製品仕様

規格	ASTM A269 / ASME SA269
鋼種	TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29
同等の規格	ISO 1127、EN 10216-5、JIS G3459、DIN 17458
外径 (OD)	6mm、またはカスタマイズされた
肉厚 (WT)	0.3～3.0mm
長さ	6 メートル、またはカスタマイズされた
表面処理	光輝焼鈍
製造工程	冷間引抜
状態	溶体化処理

6mm シームレスステンレス鋼チューブは 316/316L オーステナイト系ステンレス鋼を使用して製造されており、自動車用作動油、酸性およびアルカリ性の道路汚染物質、湿気による腐食に効果的に耐性があります。これにより、チューブ内の内部の錆やスケールが防止され、腐食による作動油の汚染や漏れに関連する問題が排除されます。

このチューブはシームレスな冷間圧延プロセスとそれに続く溶体化熱処理によって製造されているため、溶接に伴う弱点がありません。{0}優れた機械的強度と耐圧性を備えているため、自動車の油圧システムに特有の高圧サージに耐えることができ、チューブの破断や変形などの安全上の危険を排除できます。-

光輝溶体化焼鈍処理後、チューブは軟質な状態（硬度 90 HRB 以下）となり、優れた冷間加工成形性を備えているため、フレア加工、スウェージング加工、曲げ加工、端部成形などの二次加工操作が容易になります。-

カスタマイズされたサービス

東リチでは、外径1～50mm、肉厚0.3～3mmまで、お客様の仕様に合わせた特注製作を承ります。
当社は、長さ公差 ±0.3 mm の精密切断サービスを提供し、平らでバリのない端面を保証します。-
追加サービスには、バリ取り、面取り、端面加工、37 度のシングルフレア加工、ダブルフレア加工、かしめ加工、ねじ切り加工などが含まれます。{0}

化学組成

鋼種	C (%)	マンガン(%)	Si(%)	Cr(%)	ニッケル(%)	Mo (%)	P (%)	S (%)
TP304	0.08以下	2.00以下	1.00以下	18.0–20.0	8.0–10.5	-	0.045以下	0.030以下
TP304L	0.03以下	2.00以下	1.00以下	18.0–20.0	8.0–12.0	-	0.045以下	0.030以下
TP316	0.08以下	2.00以下	1.00以下	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	0.045以下	0.030以下
TP316L	0.03以下	2.00以下	1.00以下	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	0.045以下	0.030以下

機械的性質

財産	抗張力	降伏強さ	伸び(A%)
TP304	515以上	205 以上	35 以上
TP304L	485 以上	170以上	35 以上
TP316L	485 以上	170以上	35 以上

考えられる代替グレード

400 度を超える温度で連続的に動作する油圧ラインには、極度の高温環境に適しているため、321 ステンレス鋼が推奨されます。-
動作条件が比較的単純な-エントリーレベルの乗用車-の補助油圧ラインには、201 ステンレス鋼がより経済的で費用対効果の高いソリューションを提供します。-
レース車両のブレーキシステムや大型商用車の高圧コモンレール燃料ラインなど、非常に高圧で腐食性の高い環境を伴う用途には、2205 二相ステンレス鋼が推奨されます。{0}{1}{2}{3}{3}