ニッケル合金管およびパイプ

ニッケル合金のチューブとパイプは、主にニッケル（通常は重量の 30% ～ 99% 以上）で構成され、銅、クロム、モリブデン、鉄、コバルトなどの元素と合金化された、精密に設計された中空金属プロファイルです。{0} TORICHは、溶解、圧延、絞りなどの高度なプロセスを使用してこれらの製品を製造し、カスタマイズ可能な幅広い直径と肉厚でシームレスと溶接の両方の形状を生成します。 TORICH ニッケル合金チューブは、優れた高温耐性、卓越した耐食性、優れた機械的強度を備えており、化学、石油化学、石油・ガス、発電、海洋、航空宇宙分野で幅広く使用されています。

• オーステナイト系ステンレス鋼よりも塩化物や酸性ガスの環境下での応力腐食割れに対する耐性が優れています。
• 1000 度 (1832 度 F) を超える温度でも機械的完全性と耐酸化性を維持し、炭素鋼やほとんどのステンレス鋼の性能をはるかに上回ります。
• 特定のグレードは非磁性であり、敏感な計器類、電子機器、特殊な航空宇宙用途に役立ちます。{0}
• 海水システムにおける海洋生物の増殖に抵抗し、海洋および海洋サービスにおいてステンレス鋼や炭素鋼よりも優れた利点をもたらします。

強酸、強塩基、塩化物を多く含む溶液を扱う熱交換器、凝縮器、蒸発器、反応容器、および酸製造プラントの配管システム。{0}}

ダウンホールチューブ、ライザー、海底パイプライン、およびオフショアおよび厳しい使用条件用のフローライン。

オフショアプラットフォームの上部プロセス配管。

化石燃料および原子力発電所の蒸気発生器管、過熱器管、再熱器コイル、およびガス タービン システムの高温配管。-

海水冷却システム、バラスト水ライン、海水淡水化プラントの配管。

船上の凝縮器、熱交換器、消火用水配管。

ジェット エンジンのコンポーネント、排気ダクト、アフターバーナー システム、および極端な条件にさらされる航空機の油圧ラインや燃料ラインには、耐熱性と耐酸化性が必要です。

排煙脱硫装置、スクラバー、廃棄物処理熱交換器。