4130 クロモリ鋼チューブ

当社の 4130 クロモリ鋼チューブは、4130 クロム-モリブデン低-合金鋼を使用し、ASTM A519 標準仕様に従って製造されたシームレスチューブです。高強度、優れた耐疲労性、優れた溶接性を備えており、自動車やモータースポーツ用途に適しています。

外径: 12mm-73mm (カスタマイズ可能)
壁の厚さ: 0.5mm-5mm (カスタマイズ可能)
長さ: ご要望に応じてカスタマイズ可能
標準:ASTM A519、または顧客の仕様に従って。
鋼グレード: 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1025 1026 1030 1035 1040 1045 1050 1518 1524 1541 1330 4130 4137 4140など

製品説明

私たちの利点

1. 高い強度対-重量比

当社の 4130 クロモリ鋼チューブは、低炭素鋼よりも強度が大幅に高いため、高強度の利点を維持しながら肉厚を減らすことができ、構造全体の重量が軽減され、モータースポーツ用途に最適です。-
チューブは、圧縮荷重下でも変形しないことを確認するために、厳格な機械的特性テストと平坦化テストを受けています。

2. 優れた耐疲労性

当社の 4130 クロモリ鋼チューブは冷間加工プロセスを使用して製造されており、溶接による弱点のないシームレスなチューブとなり、均一な肉厚と一貫した機械的特性が保証されます。-
チューブには最適化された熱処理が施され、残留応力が低減され、耐疲労性が向上し、焼きなましまたは焼きならしされた状態で供給されます。

3. 溶接性と機械加工性

TORICH が選択した 4130 原料は、ASTM A519 規格に準拠するために厳格な化学成分検査を受けています。炭素含有量が 0.28 ～ 0.33% であるため、チューブの薄肉セクションは予熱なしで標準的な TIG、MIG、または電極溶接プロセスを使用して溶接できます。-
当社のチューブは焼きなましまたは焼きならしされた状態で供給され、良好な延性を示し、曲げ、フレア、溝入れが可能です。

4. 品質管理

チューブは厳密な寸法検査と表面品質管理を経て、寸法と表面品質が顧客の要件を満たし、取り付けが容易であることを確認します。
超音波検査と渦電流検査を使用して、チューブに内部欠陥がなく、高圧に耐えられることを確認します。 TORICHのすべてのチューブは厳格な検査を受けており、原材料から最終製品まで完全なトレーサビリティを確保しています。

応用分野

ロールケージと安全構造
シャーシとスペースフレームの構造
サスペンションコンポーネント
サブフレームとクロスメンバー
レーシングバイクのフレーム
カスタムシャーシの製造、横揺れ防止システム、構造補強。

化学組成

要素	C	ん	Cr	モー	シ	P	S
4130 (%)	0.28–0.33	0.40–0.60	0.80–1.10	0.15–0.25	0.15–0.35	0.035以下	0.040以下

機械的性質

財産	引張強さ(MPa)	耐力 0.2% (MPa)	伸長（％）	硬度（HRB）
価値	560–700	460以上	20–25	85–95

考えられる代替グレード

代替グレード	理由
4140	より高い強度、硬度、耐摩耗性を備えており、トランスミッションシステムやサスペンション部品、車軸、ドライブシャフト、ギア、ステアリングナックル、耐久性の高い自動車部品によく使用されています。{0}}
1026	1026 低炭素 DOM 鋼チューブは経済的で、溶接や機械加工が容易で、エントリーレベルのモータースポーツ、ストリートパフォーマンス車両、シャーシ製造、構造部品のロールケージに使用されています。-
4135	優れた耐疲労性を備えており、頑丈なサスペンションアーム、オフロード車のフレーム、構造補強部品など、衝撃や振動に耐える必要がある構造部品に適しています。{0}