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マルチコアチューブ

マルチコアチューブ

Multi -コアパイプは、複数のシームレスなステンレス鋼パイプ(通常316L)で構成される統合された配管システムであり、それぞれが独立して油圧液またはガスを輸送します。各内側のパイプは、チャネルの関数をすばやく識別するために、色-コード化されたPVCスリーブ(赤、青、または緑)で覆われています。主に海洋およびオフショアアプリケーションで使用されています。
チューブ外径:6mm-15mm
チューブの壁の厚さ:0.5mm-2mm
長さ:リクエストに応じてカスタマイズできます
アウターシース:PVC、黒色
個々のチューブシース:PVC、色の識別
スチールグレード:304 316 316 l

製品説明

製品の説明

 

マルチコアチューブ

 

マルチコアチューブの利点

 

  • 異なる培地(油圧油、冷却水、圧縮空気、ケーブル信号など)を運ぶ複数の個々のパイプが単一の外側シースに統合され、容器の限られたスペース内の配管フットプリントが減少し、設置とメンテナンスが合理化されます。
  • 外側の鞘は、海水腐食、高温と低温、紫外線、機械的摩耗に耐性があるPVCで作られており、湿度、塩スプレー、振動などの船舶ナビゲーションの過酷な環境に適しています。
  • 異なるサブ-パイプは、送電(油圧/空気圧)、冷却循環、信号通信など、さまざまな機能を処理できます。

 

マルチコアチューブのアプリケーション

 

  • 船電源システム:油圧オイルを伝達してデッキ機械(クレーンやウインチなど)を駆動します。
  • 冷却と換気:冷却水を冷却エンジンや発電機に伝達するか、エアコンのために新鮮な空気を配布します。
  • 通信と制御:内部ケーブルは、信号伝送を保護します(ナビゲーション機器やステアリング制御システムコマンドなど)。
  • キャビンサービス:飲料水と下水の短い-距離輸送、または圧縮空気供給(空気圧ツールやキャビン空気圧バルブなど)に使用されます。

 

化学組成

要素 炭素 マンガン シリコン リン 硫黄 クロム ニッケル モリブデン
316 (%) 0.08以下 2.00以下 0.75以下 0.045以下 0.030以下 16.0 – 18.0 10.0 – 14.0 2.0 – 3.0
316L (%) 0.03以下 2.00以下 0.75以下 0.045以下 0.030以下 16.0 – 18.0 10.0 – 14.0 2.0 – 3.0

 

機械的特性

財産 抗張力 降伏強度 伸長 硬度 弾性率 密度
316 515 MPa以上 205 MPa以上 40%以上 95以下 〜193 gpa 8.0 g/cm³
316L 485 MPa以上 170 MPa以上 40%以上 95以下 〜193 gpa 8.0 g/cm³

 

可能な代替グレード

 

  • デュプレックス2205(UNS S32205)- 塩水と海水環境でのストレス腐食亀裂に対するより高い強度とより良い抵抗を提供します。
  • スーパーデュプレックス2507(UNS S32750)- 特に塩化物ストレス腐食亀裂に対する強度と耐性が重要である場合、高-圧力と非常に腐食性のオフショア用途に最適です。
  • 合金825(UNS N08825)- 硫酸およびリン酸を含む非常に攻撃的な化学環境に適しています。
  • チタングレード2- 淡水化または海洋生物医学システムでよく使用される海水および塩化物環境に対する並外れた耐性。
  • PTFEまたはナイロンコアチューブ- 多くの場合、耐薬品性と柔軟性が必要な場合に使用されます。多くの場合、外側の金属保護があります。

 

パッケージング


パイプがすべての検査とテストに合格すると、パッケージングの準備が整います。それらは通常、プラスチックに包まれたベールに包装されています。パイプは、顧客の要件に応じてバンドルして配達の準備ができており、輸送中にパイプが保護され、表面損傷を防ぐことができます。

 

製品が表示されます

multi core tube 1
multi core tube 2

 

steeltube-application.png

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