E355 冷間引抜シームレス炭素鋼管

E355 冷間引抜シームレス炭素鋼管は、EN 10297-1 標準仕様に従って冷間引抜プロセスを使用して製造されたシームレスチューブです。-高寸法精度と優れた溶接性を特徴としており、自動車分野において油圧システム、トランスミッションシャフト、ステアリング部品、ショックアブソーバー、燃料噴射装置などに広く使用されています。

外径: 5mm-420mm (カスタマイズ可能)
壁の厚さ: 0.5mm-55mm (カスタマイズ可能)
長さ: ご要望に応じてカスタマイズ可能
標準: EN 10297-1、または顧客の要求として
鋼グレード: E355 / 1.0580

製品説明

製品仕様

規格	EN 10297-1
鋼種	E355 / 1.0580,E235 E275 E315 E470 E275K2 E420J2 E355K2 E460K2 E590K2 E730K2 C22E C35E C45E C60E.
同等の規格	SAE 1026 / ST52 / DIN 2391 ST52
外径 (OD)	5mm～420mm
肉厚 (WT)	0.5mm～55mm
長さ	6-12m、またはカスタマイズ可能
表面処理	ブライト、黒色リン酸塩処理、亜鉛メッキ、オイル仕上げ
製造工程	冷間引抜・冷間圧延
状態	NBK(+N)、BK(+C)、BKS(+SR)、GBK(+A)など

カスタマイズされたサービス

東リチでは精密切削加工や外径・肉厚などの寸法カスタマイズも承ります。
曲げ加工やCNC成形サービスをサポートします。
また、旋削、バリ取り、タッピング、据え込み、溝入れなどの端仕上げサービスも提供しています。{0}

製造工程

化学組成

要素	C（カーボン）	Si（シリコン）	Mn（マンガン）	P（リン）	S（硫黄）	Cr(クロム)	Ni（ニッケル）	Cu（銅）
E355	0.22以下	0.55以下	1.10 – 1.60	0.025以下	0.025以下	0.30以下	0.30以下	0.30以下

機械的性質

財産	降伏強さ (ReH)	引張強さ(Rm)	伸び(A)	硬度	衝撃靱性
E355	355MPa以上	490～630MPa	20%以上	160 ～ 220 HB (標準)	常温・低温に強い

考えられる代替グレード

高圧油圧システムや大型トラックのコンポーネントには、高強度を備えた E470 が適しています。-
耐食性が必要なコンポーネントには、{0}}燃料噴射ラインなど-ステンレス鋼 TP304 が推奨されます。
DIN 1629 St52 は E355 の同等の代替品として機能します。 2 つの材料は非常に類似した化学組成と機械的特性を示し、自動車のドライブシャフトや油圧シリンダーバレルなどの用途に広く使用されています。

応用分野

1. 自動車衝撃吸収システム: ショックアブソーバーチューブ、ピストンロッドスリーブ、および取り付けブラケット接続チューブ。
2. 自動車用油圧トランスミッションシステム: 油圧シリンダーチューブ、作動油ライン、パワーステアリングライン、クラッチライン。
3. 自動車シャーシシステム: シャーシサポートブラケット、サスペンションコンポーネント、ドライブシャフトスリーブ、ステアリングナックル接続チューブ。
4. 自動車のブレーキおよび燃料システム: ブレーキライン、燃料供給ライン、燃料噴射システムの導管。
5. 自動車エンジンシステム: エンジン取り付けチューブ、冷却システムライン、補助排気システムコンジット。