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溶接キャピラリーステンレス鋼管

溶接キャピラリーステンレス鋼管

TORICH 溶接キャピラリ ステンレス鋼管は、ASTM A269 規格に従って、TIG 溶接プロセスを使用して高品質のステンレス鋼ストリップから製造されています。-その後、精密冷間引抜加工と光輝焼鈍という複数の段階を経ます。これらのチューブは、厳しい寸法公差、非常に滑らかな内面、優れた機械的強度を備えており、振動、脈動圧力、腐食性の自動車環境に耐えることができます。

外径: 0.3mm-30mm (カスタマイズ可能)
壁の厚さ: 0.08mm-5mm (カスタマイズ可能)
長さ: ご要望に応じてカスタマイズ可能
鋼グレード: TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29

製品説明

製品説明

 

製品仕様

規格 ASTM A269/A269M
鋼種 TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29
同等の規格 EN 10217-7 (1.4301、1.4404)、DIN (X5CrNi18-10、X2CrNiMo17-12-2)
外径 (OD) 0.3 mm - 30 mm
肉厚 (WT) 0.08 mm - 5 mm
長さ 500メートルまで
表面処理 光輝焼鈍
製造工程 TIG溶接
状態 軟質焼鈍

 

溶接キャピラリ ステンレス鋼管は、-40 度から 870 度の広い温度範囲にわたって安定して動作し、熱変形や脆性亀裂を示さないため、自動車用途で遭遇する極端な環境に最適です。


これらのステンレス鋼毛細管は、優れた曲げ特性と成形特性を備えています。熱処理を必要とせずに冷間曲げ加工が可能で、加工硬化や割れなどの問題が発生しません。


TP304L および TP316L グレードは炭素含有量が低いため、優れた溶接性を備えています。溶接後も溶接後の焼きなましを必要とせずに耐食性を維持します。-そのため、自動車用チューブ システムの複雑な成形および溶接プロセス要件を満たすのに特に適しています。-

 

カスタマイズされたサービス

 

  1. TORICH は、自動車用途の特定の媒体および温度要件に合わせた材料のカスタマイズ サービスを提供します。
  2. 外径0.3mm~30mm、肉厚0.08mm~5mmの範囲に加え、公差仕様のカスタマイズも含めた寸法カスタマイズサービスを提供しております。
  3. また、光輝焼鈍、電解研磨、酸洗と不動態化、外面カラーマーキングなどのカスタマイズされた表面処理も提供しています。

 

製造工程

 

 

化学組成

学年 C (%) マンガン(%) P (%) S (%) Si(%) Cr(%) ニッケル(%) Mo (%) ニオブ/チタン(%)
TP201 0.15以下 5.5–7.5 0.06以下 0.03以下 1.00以下 16.0–18.0 3.5–5.5 - -
TP304L 0.035以下 2.00以下 0.045以下 0.030以下 0.75以下 18.0–20.0 8.0–12.0 - -
TP316L 0.035以下 2.00以下 0.045以下 0.030以下 0.75以下 16.0–18.0 10.0–14.0 2.0–3.0 -

 

機械的性質

財産 引張強さ(MPa) 降伏強さ(MPa) 伸長 (%) 硬度(HB)
要件 515以上 205 以上 35 以上 90 以下 (オーステナイトグレードの場合)

 

考えられる代替グレード

 

  1. -450 度を超える高温用途-(自動車の排気システムやターボチャージャーの配管など)-、特に溶接後の溶体化処理が不可能な場合には、TP321 が適した選択肢です。-
  2. 高圧の自動車油圧システムや、道路の塩分や湿気にさらされる過酷な環境では、Duplex 2205 が推奨されます。{0}
  3. 自動車の排気システムの場合、409 や 439 などのフェライト系ステンレス鋼が選択される場合があります。これらは優れた耐酸化性を備えながらコストを削減します。

 

応用分野

 

自動車業界における ASTM A269 溶接ステンレス鋼毛細管の用途は、車両全体の複数のコア システムに及びます。

  1. エンジン燃料システム: ガソリン直接噴射 (GDI) およびディーゼル コモン レール システム、燃料リターン ライン、高圧燃料供給マイクロチューブなど-
  2. ブレーキ システム: 油圧ブレーキ液、トランスミッション ライン、ABS/ESC 油圧制御ユニット用のチューブ。
  3. エンジン補助システム: オイル クーラー ライン、ターボチャージャー用の冷却水およびオイル ライン。
  4. センサーと計装: 圧力センサー、温度センサー、計装配管システムなど。

 

 

製品ショー

Welded Capillary Stainless Steel Tube22
Welded Capillary Stainless Steel Tube33

 

 

試験装置

Eddy Current Flaw Detector
渦電流探傷器
Hydraulic Universal Testing Machine
油圧万能試験機
Intergranular Corrosion Tester
粒界腐食試験機

 

工場設備

Pickling Equipment

酸洗い装置

Polishing Equipment
研磨装置
Cold drawing equipment
冷間引抜装置

 

製品パッケージ

 

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Stainless Coil Tube package
 
Stainless Coil Tube package1

よくある質問

 

Q: 溶接強度は信頼できますか?

A: はい。精密 TIG 溶接とマルチパス冷間圧延を組み合わせることで、完全な冶金的接合が保証され、母材と同等の機械的特性が得られます。-すべてのチューブは 100% 非破壊検査を受けており、厳しい自動車の信頼性基準を満たしています。-

Q: どのようなチューブ端処理サービスが利用可能ですか?

A: 当社では、精密な切断、面取り、バリ取り、フレア、スエージング、アプセット、ねじ切り、エンドフィッティング溶接を提供しています。-

Q: 製品は自動車環境規制に適合していますか?

A: はい。製造は ISO 14001:2015 に準拠しており、有害物質の排出や廃水の排出はゼロです。製品は、自動車用途に関する RoHS 2015/863/EU 要件も満たしています。

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